Quanto menor seu barco, mais perigoso fica a navegação num dia de ventos de Força 3 ou 4 (Força de ventos segundo Escala BEAUFORT). Principalmente com excesso de passageiros, motor fraco e peso mal distribuído (o que acontece quase sempre). Ventos de Força 5 em diante, são muito perigosos, e principalmente para embarcações de pequeno porte. Outra coisa importante a se considerar, é que em barcos de proa baixa, qualquer peso na proa, junto com um vento forte e marolas, facilita a entrada de água no barco. Por isso uma inteligente distribuição de peso pelo casco é muito importante. Com força de vento 0 ou 1 a navegação é perfeita, e tranqüila.
Com bote inflável o arrasto contra o vento é muito maior, e dependendo vai entrar muita água para dentro. O bote estando com excesso de peso tem a navegação bem lenta, e acaba consumindo muito mais, por isso é sempre bom sair com sobra de gasolina. Imprevistos como ventos fortes, excesso de peso por uma grande pescaria, ou mudança da rota normalmente utilizada e mais econômica, acabam consumindo mais combustível.

Nós do Rio de Janeiro, utilizamos a Previsão Oceânica do CPTEC, que geralmente acerta as condições do mar,  e que se encontra em nosso site no link:  CPTEC - Ondas .

Obs. 1 - Uma das coisas que as tabelas não ensinam, mas a experiência vivida por nós, ou por amigos, é a seguinte, quando você esta navegando com ventos de Força 4, você estará sujeito a rajadas de vento de Forças superiores. Dependendo de sua embarcação, ou habilidade para navegar, uma rajada dessas é mais do que suficiente para colocar sua embarcação em risco.
Obs. 2 - Lendo a observação acima, e ao notar que a navegação será bem difícil, tente entrar em contato com sua marina, bombeiros e até mesmo amigos pelo celular caso não possua rádio. Informe a sua localização atual, e diga a média de velocidade que seu barco está fazendo, e a direção que você está indo. Caso aconteça alguma coisa, o resgate chega muito mais depressa, e as buscas são facilitadas com suas informações. Se possível encontre uma enseada ou paredão abrigado de ondas e ventos, e aguarde ajuda ou que os fatores que colocaram em risco sua segurança tenham se amenizado.

Para que todos possam entender a previsão dos sites de Meteorologia que usam a velocidade m/s (metros por segundo) como, por exemplo o CPTEC, apresentamos na próxima página a ESCALA BEAUFORT.